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Les Ford Transit Châssis cabine impressionnent non seulement par le confort de conduite remarquable qu’ils procurent, mais aussi par leurs technologies intelligentes, pensées pour vous faciliter la tâche au quotidien. Prenez par exemple l’alerte de franchissement de ligne, incluant l’assistance au maintien dans la voie de circulation. Elle émet un signal lorsque vous vous approchez des marquages au sol sans avoir activé le clignotant et vous laisse le temps de réagir en conséquence. Avec le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, vous conduisez de façon encore plus détendue. Vous déterminez la vitesse souhaitée et maintenez automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède. Pour que chacune de vos journées de travail soit une expérience au volant!
Les Ford Transit Châssis cabine sont reconnus pour leur polyvalence et leur flexibilité. Disponibles en différentes variantes selon le poids total autorisé, ils représentent la base idéale pour une large gamme de transformations sur mesure.
Disponible dans diverses variantes de poids total, le châssis du Transit offre une base solide pour un large éventail de transformations. L’empattement et les dimensions de porte-à-faux conviennent aux dimensions de superstructure en usage dans le secteur ou non normalisées. Il existe un empattement pour tous les besoins: du L2 (empattement moyen) au L5 (empattement extralong), ainsi que l’option roues arrière simples ou jumelées.
La version cinq tonnes du Ford Transit Châssis cabine offre la plus grande capacité de charge utile jamais réalisée, celui-ci pouvant transporter jusqu’à 2‘941 kg.
Cette puissance supplémentaire fait de cet utilitaire de cinq tonnes un candidat idéal pour les transformations massives. Et grâce aux nombreux empattements disponibles sur le Ford Transit Châssis cabine (L2, L3, L4, L5), il se plie à tous vos besoins.
Plus robuste que jamais. Le Transit ultra puissant est prêt pour le travail.
Les Ford Transit Châssis cabine offrent une charge utile exceptionnelle, avec une masse tractable maximale de 7‘000 kg et un poids remorquable freiné pouvant atteindre 3.5 t. Sur les modèles équipés d’une boîte automatique, la nouvelle boîte automatique à dix rapports avec propulsion délivre une masse tractable totale de 6‘100 kg.
Le Ford Transit Châssis cabine est conçu et construit pour être dur à la tâche. Son châssis robuste et rigide offre une excellente base pour recevoir des superstructures spéciales. Pour les exploitants qui souhaitent une solution rapide et simple, nos châssis Transit montés en usine sont livrés prêts à l’emploi.
Le Transit Châssis Double Cabine offre une solution idéale pour transporter aussi bien votre équipe que votre chargement. Le grand angle d'ouverture des portes facilite l'accès à un habitacle spacieux et ergonomique. En complément d’une banquette passager deux places, l'habitacle propose une banquette arrière quatre places, afin de transporter confortabement sept personnes, avec en prime de nombreuses possibilités de rangement sous les sièges.
Preuve de sa qualité de fabrication, ce Transit bénéficie d'une garantie anti-perforation de 12 ans.
Les moteurs Ford EcoBlue avant-gardistes sont économiques, robustes et fiables, ce qui autorise de longs intervalles d’entretien de 40’000 km ou 24 mois, selon la première éventualité réalisée. Un contrôle annuel obligatoire a lieu afin d’accroître la sécurité.
Le Ford Transit Châssis cabine est également disponible en version EcoBlue Hybrid. Cette technologie permet de réduire la consommation de carburant et les émissions, un petit moteur électrique alimenté par une batterie venant assister le moteur diesel si nécessaire. La batterie hybride de 48 V est rechargée pendant le trajet grâce à l’énergie cinétique et au freinage régénératif.
Avec une puissance allant jusqu’à 125 kW (170 ch)EcoBlue2, le moteur diesel moderne Ford EcoBlue 2.0 lEcoBlue1 qui équipe le Ford Transit Châssis cabine est plus puissant, plus efficace et émet moins d’émissions.
La boîte automatique moderne à dix rapports avec propulsion du Ford Transit Châssis cabine offre des accélérations exceptionnelles pour une efficacité énergétique excellente. Elle vous permet de vous adapter sans effort à toutes les conditions rencontrées. Que ce soit sur autoroute ou sur un chemin forestier impraticable, vous êtes toujours sûr d’utiliser le bon rapport au bon moment. Une boîte automatique à six rapports est disponible pour les véhicules à traction.
Grâce à sa boîte manuelle à six vitesses, le Ford Transit Châssis cabine est plus économe et plus efficient. Dès que vous avez atteint une allure suffisamment élevée, il vous suffit de passer la sixième et vous pouvez économiser du carburant tout en roulant. Vous verrez à quel point les changements de vitesse sont fluides et rapides.
Le système innovant Ford EcoMode évalue en permanence la façon dont votre comportement de conduite affecte la consommation de carburant. Le système analyse votre allure, les changements de vitesse et les freinages, ainsi que le nombre de trajets courts et longs que vous effectuez. EcoMode vous communique ensuite ces informations par affichage sur le tableau de bord. L’objectif est de vous inciter à conduire plus efficacement, à réduire votre consommation de carburant et à économiser de l’argent tout au long du cycle de vie du véhicule.
En fonction de la température et de la charge du système, le système Start-Stop coupe automatiquement le moteur dès que le véhicule est à l’arrêt et qu’aucun rapport n’est engagé, par exemple devant un feu rouge ou dans un embouteillage. Les fonctions de base telles que la ventilation, les phares ou la radio continuent toutefois d’être alimentées en électricité. Dès que la pédale d’embrayage est enfoncée (ou la pédale d’accélérateur sur une boîte automatique), le véhicule redémarre en douceur. Le système Start-Stop permet de réduire considérablement votre consommation de carburant en ville.
Les pneus à faible résistance au roulement du Ford Transit Châssis cabine sont conçus pour réduire l’énergie nécessaire lors du roulage. Concrètement, le mouvement du véhicule utilise moins d’énergie et la consommation de carburant est réduite pendant toute la durée de vie.
Cette option innovante adapte l’accélération à l’état de charge de votre véhicule. Selon votre style de conduite, vous pouvez ainsi réduire votre consommation de carburant jusqu’à 15%. Cette technologie contribue également à ralentir l’usure du moteur, des freins, des pneus et d’autres composants.
Le Ford Transit Châssis cabine à transmission intégrale intelligente (AWD) vous apporte la sécuritéAWD Chassis Cab, quelle que soit la nature du terrain sur votre lieu d’intervention. D’une simple pression sur un bouton ou en fonction des conditions de conduite, le système AWD intelligent offre une force de traction supplémentaire en cas de besoin et vous permet de progresser en toute sécurité sur les terrains difficiles. Et pour un poids supplémentaire de 60 kg seulement, vous bénéficiez d’une plus grande polyvalence sans sacrifier la charge utile. Que vous donniez la priorité à l’efficacité énergétique ou à la capacité de remorquage, vous avez le choix entre la traction et la propulsion, avec une gamme de moteurs différents.
Le Transit Trail est disponible avec un différentiel mécanique à glissement limité (mLSD) ultramoderne qui vous emmène sans effort sur les terrains les plus difficiles. Il réduit le patinage indésirable des roues, en particulier sur les terrains instables ou les revêtements inégaux, en transmettant automatiquement la puissance à la roue ayant la meilleure adhérence. Il vous évite de rester en rade et améliore la stabilité du véhicule au moment où vous en avez le plus besoin.
Sur autoroute, il suffit d’un bref relâchement de la concentration pour que le véhicule s’écarte de la voie de circulation. L’alerte de franchissement de ligne détermine si votre véhicule s’approche des marquages au sol sans que vous ayez enclenché votre clignotant et vous en informe en faisant vibrer le volant et en affichant un signal sur le combiné. L’assistance au maintien dans la voie ramène le véhicule dans sa voie.
Le Ford Transit Châssis cabine dispose d’un nombre important de systèmes d’assistance intelligents. Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, par exemple, vous permet de définir votre propre allure. Le système est en mesure de détecter la vitesse maximale autorisée et d’adapter automatiquement l’allure que vous avez choisie à la limitation de vitesse détectée. La technologie radar moderne détecte les véhicules lents devant vous et peut adapter automatiquement votre vitesse afin de maintenir une distance prédéfinie avec le véhicule qui précède. Si le trafic accélère, le Ford Transit reprend automatiquement la vitesse de croisière définie à l’origine.
Le limiteur de vitesse intelligent disponible en option optimise le contrôle de votre vitesse, ce qui vous permet de vous concentrer pleinement sur la circulation. D’abord, la caméra du système de reconnaissance des panneaux de signalisation (à condition qu’elle soit activée et que les panneaux de signalisation soient normalement lisibles) détecte automatiquement la limite de vitesse en cours, puis le système adapte votre vitesse maximale à cette limite.
Le Torque Vectoring Control scanne la surface de la route 100 fois par seconde (c’est 33 fois plus rapide qu’un battement de paupière). À partir de ces informations, le système répartit la transmission de la puissance aux deux roues avant de manière équilibrée. L’adhérence au sol s’en trouve ainsi optimisée et la tenue de route améliorée, ce qui vous permet de mieux négocier les virages et les irrégularités.
Grâce aux différents modes de conduite disponibles, vous pouvez adapter le style de conduite du Ford Transit à votre mission ou au terrain rencontré. Choisissez entre plusieurs modes (p. ex. remorque, éco, etc.). .
La direction assistée électrique offre une assistance variable en fonction de la vitesse du véhicule. Le système contribue également à réduire la consommation de carburant, car il utilise l’énergie électrique et non la puissance du moteur.
L’aide au démarrage en côte vous empêche temporairement de reculer ou d’avancer lorsque vous démarrez dans une côte. Le système maintient la pression sur les freins pendant deux à trois secondes, ce qui vous donne plus de temps et de contrôle pour déplacer votre pied de la pédale de frein à l’accélérateur. Il est également utile lors d’un arrêt ou d’un démarrage sur revêtement glissant.
Les phares bi-xénon couvrent une zone précise et parfaitement éclairée. En plus d’être pratiques, ils confèrent à votre véhicule une signature lumineuse unique grâce aux feux de circulation diurnes à LED intégrés. De plus, grâce à l’assistant feux de route, les feux de route anti-éblouissement s’adaptent automatiquement aux conditions d’éclairage rencontrées pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
Ford SYNC 3Ford sync 3 Chassis est l’un de nos systèmes de communication et de divertissement ayant fait leurs preuves. Il facilite l’utilisation des différentes fonctions de votre véhicule. Comme pour le Ford SYNC, vous pouvez utiliser le système mains libres pour passer des appels téléphoniques, faire lire vos SMS et même y répondre. Vous pouvez également piloter le système audio et la navigation par commande vocale ou via l’écran tactile capacitif. Ford SYNC 3 ne se contente pas de proposer la fonction AppLink, il offre également d’autres solutions de connectivité avec Apple CarPlay™ et Android Auto™.Android Auto
Faites votre choix parmi une multitude de systèmes de divertissement et de communication, p. ex. un système de navigation avec écran couleur et carte routière pour l’Europe de l’Ouest, Ford SYNC avec AppLink, réception radio numérique DAB/DAB+ et interface USB.
Le siège du conducteur est entièrement réglable, tout comme le volant en similicuir (en inclinaison et en profondeur), ce qui vous permet de trouver votre position de conduite idéale. Un accoudoir intégré est également présent. D’autre part, le réglage lombaire des sièges, le chauffage des sièges et le siège conducteur réglable électriquement sont disponibles en option. Conformes aux normes de résistance des véhicules utilitaires, les sièges sont aussi confortables que ceux d’une voiture.
Il est toujours plus agréable de travailler dans une cabine en ordre et bien rangée. Voilà pourquoi le Transit Châssis cabine intègre une multitude d’espaces de rangement, dont trois compartiments ouverts vers le haut sur le tableau de bord, une baie pour votre téléphone portable ou votre tablette, deux porte-bouteilles et une boîte à gants avec volet fermant pouvant accueillir des classeurs A4, votre tablette ou un petit ordinateur portable.
La version double cabine offre même encore plus de rangements. Les sièges passagers disposent de rembourrages relevables libérant l’accès à des compartiments dans lesquels vous pouvez ranger discrètement vos outils et votre équipement. Le siège central avant est équipé d’un dossier rabattable qui peut se transformer en vide-poche pratique.
Le Ford Transit Châssis cabine est doté d’un grand nombre de prises électriques: plusieurs prises 12 V et des ports USB sont disposés à portée de main. Vous pouvez même faire installer une prise de courant de 230 V.
Le dispositif Ford Easy Fuel supprime quasiment tout risque de se tromper de carburant, car un pistolet non approprié ne passera pas du tout dans l’ouverture du réservoir. Un goulot de remplissage mécanique reconnaît les différents pistolets destinés au diesel et à l’essence et ne s’ouvre que pour le bon pistolet.
Pour éviter les dommages de parcage, les rétroviseurs extérieurs chauffants peuvent être rabattus électriquement une fois le véhicule stationné. Les clignotants intégrés assurent une bonne visibilité même lorsque le véhicule est en stationnement.
L’assistant de précollisionTooltip détecte les véhicules qui précèdent ou qui sont à l’arrêt ainsi que les piétons sur la route ou au bord de la route et vous avertit à temps. Sans réaction de votre part, le système actionne automatiquement les freins. Cette technologie contribue à réduire la gravité des accidents, voire à éviter les collisions le cas échéant. La détection des piétons et des cyclistes est active jusqu’à une vitesse de 80 km/h environ.
Le programme électronique de sécurité et de stabilité (ESP) surveille en permanence la tenue de route de votre véhicule. Il détecte tout écart par rapport à la trajectoire choisie, par exemple lors d’un dérapage, corrige automatiquement votre position sur la chaussée et vous permet ainsi de garder la maîtrise de votre véhicule. L’ESP inclut également un système d’assistance au freinage, empêchant les roues de patiner. Il garantit ainsi une traction, une puissance et une stabilité optimales dans les moments cruciaux.
Le contrôle en virage détecte si le conducteur s’engage trop vite dans un virage et peut rapidement réduire le couple moteur – et freiner certaines roues – afin de maintenir le véhicule sur sa voie en toute sécurité.
Le système de protection anti-retournement surveille le véhicule et identifie les situations de conduite dangereuses qui pourraient mener à des tonneaux.
Le cas échéant, il déclenche le programme de stabilité ESP afin d’intervenir et de rétablir sa stabilité.
La stabilisation de remorque détecte les mouvements de roulis de la remorque et freine le véhicule de manière contrôlée jusqu’à ce que la remorque roule à nouveau tranquillement. Pour ce faire, le système réduit le couple du moteur et freine progressivement les roues concernées. Ainsi, la traction de la remorque se fait de manière plus contrôlée et plus sûre.
Une pression de gonflage insuffisante augmente non seulement la consommation de carburant, mais aussi l’usure des pneus. Dans le pire des cas, si la charge est trop importante, un pneu peut même éclater. Le système vous informe dès que la pression des pneus est trop faible. Vous pouvez ainsi réagir à temps.
En tant que partie intégrante de l’assistant de maintien dans la voie, le détecteur de la baisse de vigilance observe en permanence votre comportement au volant. Si des changements anormaux sont constatés, vous serez alerté en conséquence.
Pour plus de sécurité, une alarme antivol incluant un double verrouillage est proposée en option avec surveillance de l’habitacle. L’antivol s’active automatiquement lorsque vous verrouillez le véhicule. Une alarme sonore se déclenche lorsque le système détecte l’ouverture forcée des portes du véhicule ou du capot, lorsque le véhicule est soulevé ou lorsque les capteurs perçoivent le moindre mouvement à l’intérieur. Pour plus de sécurité, les serrures de porte dotées d’une protection anti-effraction ne peuvent pas être forcées (ni en perçant ni en faisant levier).
